INDONESIAKU, bukan negeri bencana tapi negeri yang unik

27 Oktober 2010

Memahami sebuah konteks judul diatas mestinya kita harus melihat sisi potensi bencana itu dipandang dari segi korban tentunya itu sebuah bencana tapi kembali lagi mestinya hal itu bisa kita tanggulangi bersama sama minimal kita dapat meminimalisir bencana tersebut. Karena banyaknya kejadian ilmiah geologi yang terjadi akhir akhir ini, saatnya kita CERPENKAN keunikan Indonesia yang punya banyak gunung api dan juga banyak patahan patahan besar yang umumnya merepotkan pemerintah. . . . .

Kita mulai awal cerpen ini bagaimana bumi ini terbentuk dengan menceritakan lagi PANGEA secara lebih umum tentunya, begini ceritanya ;

-PANGEA

Menurut mbah wiki kata Pangaea atau Pangea (pan berarti keseluruhan, seluruh dan gaia berarti Bumi dalam Bahasa Yunani Kuno) adalah Superbenua yang sangat besar pada zaman Paleozoikum dan Mesozoikum sekitar 250 juta tahun yang lalu, sebelum akhirnya terbelah atau terpecah menjadi beberapa potong benua atau lempeng lalu menyebar ke seluruh permukaan bumi. Jadi dahulu kala awal mulanya Bumi itu satu dan lambat laut benua benua saling bergerak menjauhi satu sama lain dan terbentuklah dunia sekarang ini, ditambah adanya proses proses kenaikan muka air laut atau istilah keren di tahun 2010 adalah Global Warming. Jadi secara nyata global Warming itu merupakan perulangan….

PANGEA

Bentukan perubahan bumi dari waktu ke waktu (PANGEA)

Baca entri selengkapnya »


Mencoba Peruntungan pada Si Hitam di Career Day

18 Oktober 2010

 

 

Graha Sabha Pramana

 

Beberapa hari yang lalu tepatnya tanggal 13 oktober 2010, 8 orang pemuda dan pemudi termasuk saya didalamnya merencanakan perjalanan panjang penuh cerita menuju daerah yang istimewa yaitu Yogyakarta. Kalau 7 orang lainnya yang dah niat menuju gedung Sabha Pramana, Gedung Serba Guna yang ada disalah satu Universitas di Jogja sebut saja UGM. Tapi saya berbeda dengan 7 orang lainnya itu saya hendak mengasistensi tugas akhir saya yang dah lama berteriak minta di asistensi secepatnya bukan selambat lambatnya. Dengan perlengkapan seadanya sebelum menunggu waktu untuk bertemu dengan pembimbing jadilah saya juga ikutan nimbrung mengadu nasib sebagai salah satu calon insinyur ups salah maksudnya sarjana. Dengan beberapa lembaran bertuliskan Curriculum Vitae tanpa adanya lembar pengikat Surat Keterangan Lulus ataupun Ijazah, saya ikutan masukan lamaran dibeberapa perusahaan salah satunya di Perusahaan Kontraktor Batubara Terbesar. Jadilah ke 8 orang itu mencoba juga disana dan treeet teeet tettt semua Lolos Tes Administratif (sambil teriak kegirangan gak menentu) tapi setelah itu kami menghadapi kenyataan bahwa keesokan pagi tepatnya tanggal 14 Oktober 2010 kita harus ngikuti tes Psikotest,, tes yang sebenarnya paling saya benci bukan karena saya tak bisa tapi saya takut jatidiri saya sebagai orang stress akan ketahuan (ahyakakakak)

Jadilah malam itu kita jadi anak anak gelandangan dengan sepotong baju dan celana yang baunya warna-warni menginap disana dimana ada 2 Kloter yaitu wanita dan Pria. para pria yang tentunya sudah penat dengan keadaan seharian apalagi saya yang lebih penat dikarenakan tidak jadi bimbingan merasakan keringat keringat yang dah lengket kayak perangko ma amplop tidak dihiraukan dan lagi lagi Jogja memang jadi salah satu tujuan kota yang pas mantabs melepaskan kepenatan….. Pokoknya malam itu serasa para pengangguran ini serasa dah gak mikirin apa yang terjadi esok dengan psikotest di perusahaan tersebut toh intinya kami ini hanya pelamar pelamar yang masih C U P U blum terlalu paham kejamnya dunia psikotest dan sakitnya dunia interview kerja. Dan tentunya jadilah kami calon pesakitan para pencari kerja. Masih keingat dengan kejadian 3 tahun lalu ketika ditempa oleh seorang Trainer yang mengatakan lebih baik LULUS TEPAT PADA WAKTUNYA daripada tepat waktu dan kini saya sendiri y6ang merasakan falsafatnya ituuu.

Baca entri selengkapnya »


Melihat sisi baik Gunung api

9 Oktober 2010

mau ngeCerpen lagi ah kali ini tentang Vulkanik….

Geologi menyebutkan akibat pertemuan 3 lempeng dan adan ya zona subduksi di Indonesia, maka tak heran kalau Indonesia dipenuhi oleh Gunung api mulai dari sabang sampai merauke (kecuali Timor Leste). dan kabar buruknya gunung-gunung tersebut siap meletus kapan saja tanpa bisa dipastikan kapan dia bereaksi untuk meletus dahsyat atau hanya meletus biasa biasa aja. Tapi kabar baiknya jarang dilihat dari segi ekonomi dan energi yang bisa diciptakan oleh Gunung api.

1. Definisi Gunung Api

Gunungapi adalah lubang kepundan atau rekahan  dalam kerak bumi tempat keluarnya cairanmagma atau gas atau cairan lainnya ke permukaan bumi. Matrial yang dierupsikan kepermukaan bumi umumnya membentuk kerucut terpancung.
Gunungapi diklasifikasikan ke dalam dua sumber erupsi, yaitu(1) erupsi pusat, erupsi keluar melalui kawah utama; dan (2) erupsi samping,  erupsi keluar dari lereng tubuhnya; (3) erupsi celah, erupsi yang muncul pada retakan/sesar dapat memanjang sampai beberapa kilometer; (4) erupsi eksentrik, erupsi samping tetapi magma yang keluar bukan dari kepundan pusat yang menyimpang ke samping melainkan langsung dari dapur magma melalui kepundan tersendiri.

 

Gambar Letusan Gunung Api

Baca entri selengkapnya »


Si Anak Bandung Itupun Tersenyum

5 Oktober 2010

tanggal 2 Oktober 2010 kemarin ada suatu kejadian yang tak kan pernah dilup[akan oleh warga pemalang bahkan negeri ini sekalipun, ya kejadian kereta api Senja Utama yang di tabrak oleh kereta api Argo Bromo Anggrek. berikut sedikit kronologi kejadia ini.

Bagaimana peristiwa maut ini bisa terjadi. Kepala Humas Daops IV Semarang, Sapto Hartoyo, menceritaan kronologi singkat terjadinya kecelakaan yang melibatkan KA Argo Anggrek jurusan Jakarta-Surabaya dengan KA Senja Utama Jakarta-Semarang.Menurut dia, menjelang pukul 03.05,KA Senja Utama, berhenti di Petarukan. Kereta sedianya menunggu KA Argo Anggrek yang datang dari arah sama melintas.”Jadi kereta Senja Utama rencananya disusul Argo Bromo Anggrek di Petarukan,” ujarnya, seperti dikutip vivanews.com.Memang umum terjadi, Argo Bromo Anggrek yang merupakan kereta eksekutif mendapat prioritas jalur dibandingkan Senja Utama yang kelas bisnis.Saat hendak mendahului Senja Utama di Petarukan, Argo Bromo Anggrek seharusnya berada di lintasan rel yang berbeda. Tapi, saat itu Argo Bromo yang melaju dalam kecepatan tinggi berada di jalur yang sama sehingga tabrakan tak terelakkan.Argo Bromo menabrak gerbong belakang Senja Utama sekitar pukul 03.05. “Belum diketahui pasti kenapa dua kereta itu bisa berada di jalur yang sama,” ujar Sapto.

dalam kejadian tersebut terdapat 2 sahabat kami yang menaiki Kereta Api Senja Utama ia adalah Surya Murdhani (sekarang tengah dirawat Intensif di RS Karyadi Semarang) dan Alm. Adi Sofyan Munawar. Kejadian yang tak akan pernah disangka oleh sahabat sahabatnyaini membuat kami tak percaya bahwa sahabat kami Adi Sofyan Munawar merupakan salah satu korban tewas dalam kejadian tersebut.

Alm. Adi Sofyan Munawar merupakan sosok pribadi yang patut dicontoh darikesederhanaan dan caranya berbicara ya banyak meninggalkan kenangan yang tak pernah dilupakan, dia merupakan salah satu putra terbaik yang geologi Indonesia punyai dan dia meninggal dalam perjalanan pulang setelah melakukan test wawancara Tugas Akhir.  Dia pernah ikut dalam kegiatan PERHIMAGI di Jakarta tahun 2008 di Teknik Geologi Universitas Trisakti dan beliau sempat memenangi lomba photo contest disana.

Selamat tinggal kawan selamat tinggal geologist handal, kau sudah jadi pengajar bagi kami dalam berbagai kehidupan, semoga Allah menempatkan tempat yang terbaik bagimu….

Selamat jalan Anak Bandung yang selalu murah tersenyum…….

Alm. Adi Sofyan Munawar